派克 帕克 Parker故障代碼維修：勵磁過流，無顯示，電源電路，可控硅電路，紅燈閃爍報警，上電短路燒保險，控制位置不準確，輸出缺項，啟動報警、過電流、過熱、過載、過速、缺相、抖動、編碼器異常、接地故障、參數(shù)錯誤等。
1：Parker派克伺服驅(qū)動器空載正常,重載異常
2：Parker派克伺服驅(qū)動器伺服驅(qū)動器滿載高速是否異常。
3：Parker派克伺服驅(qū)動器滿載低速是否正常。
4：Parker派克伺服驅(qū)動器起動加速是否正常。
5：Parker派克伺服驅(qū)動器起動減速是否正常。
6：Parker派克伺服驅(qū)動器輸出電壓是否平衡。
7：Parker派克伺服驅(qū)動器輸出電流是否平衡。
8：Parker派克伺服驅(qū)動器負載輕重變化時，電流是否正常。
派克 帕克伺服驅(qū)動器報警故障講解：故障代碼ER02/ER05表示控制器,驅(qū)動器在減速中出現(xiàn)過流或過壓故障，主要原因為減速時間過短、負載回饋能量過大未能及時被釋放。若電機驅(qū)動慣性較大的負載時，當控制器,驅(qū)動器頻率(即電機的同步轉(zhuǎn)速)下降時電機的實際轉(zhuǎn)速可能大于同步轉(zhuǎn)速，這時電機處于發(fā)電狀態(tài)，此部分能量將通過變頻器的逆變電路返回到直流回路，從而使變頻器出現(xiàn)過壓或過流保護�，F(xiàn)場處理時在不影響生產(chǎn)工藝的情況下可延長控制器,驅(qū)動器的減速時間，若負載慣性較大，又要求在一定時間內(nèi)停機時，則要加裝外部制動電阻和制動單元，G2/P2系列變頻器22kW以下的機型均內(nèi)置制動單元,只需加外部制動電阻即可，電阻選配可根據(jù)產(chǎn)品說明中標準選用，對于功率22kW以上的機型則要求外加制動單元和制動電阻。
ER02/ER05故障一般只在變頻器減速停機過程中才會出現(xiàn)，如果變頻器在其它運行狀態(tài)下出現(xiàn)該故障，則可能是變頻器內(nèi)部的開關電源部分，如電壓檢測電路或電流檢測電路異常而引起的。
故障ER17
代碼ER17表示電流檢測故障，通用控制器,驅(qū)動器電流檢測一般采用電流傳感器，通過檢測控制器,驅(qū)動器兩相輸出電流來實現(xiàn)控制器,驅(qū)動器運行電流的檢測、顯示及保護功能，輸出電流經(jīng)電流傳感器(如圖2示中H1、H2為電流傳感器)輸出線性電壓信號，經(jīng)放大比較電路輸送給CPU處理器，CPU處理器根據(jù)不同信號判斷變頻器是否處于過電流狀態(tài)，如果輸出電流超過保護值，則故障封鎖保護電路動作，封鎖IGBT脈沖信號，實現(xiàn)保護功能。
帕克派克伺服在工作常見故障修復范圍；溫度故障，過熱報警，電機不轉(zhuǎn)、接地故障，功率部件故障，輸出電壓過高，母線直流電壓無輸出，燒保險，跳閘，炸模塊，欠壓，過流，黃燈不亮，指示燈全不亮，紅燈亮，帶不動負載，RDY紅燈，可控硅壞，電路板燒毀，轉(zhuǎn)動不平穩(wěn)，不能正常工作，顯示準備未就緒，伺服驅(qū)動故障，編碼器損壞，編碼器報警，DP通訊故障，X軸故障，Y軸不工作，Z軸無使能，超限報警，軸使能報警，
轉(zhuǎn)載請注明出處：上海仰光電子科技專業(yè)伺服驅(qū)動器維修,伺服電機維修
本文鏈接：http://m.17mn.cn/fuwu/Services_Show5076.htm
伺服驅(qū)動器維修 伺服電機維修 觸摸屏維修 變頻器維修
聯(lián)系方式：
電話：021-50157782
手機：13817011982 微信同號
郵箱：shygdzi@163.com
聯(lián)系人：張工
網(wǎng)址：http://m.17mn.cn
【 我們確保修好測試好給客戶�。。�！】
上一篇：安捷倫頻譜分析儀測量幅度差故障維修
下一篇：fagor電機常見故障排查及維修
